Rotar las llantas de un carro es una práctica esencial que puede ahorrarle dinero a un conductor y garantizar su seguridad en la carretera. Esta sencilla rutina de mantenimiento se puede combinar fácilmente con otras acciones, como la alineación y el balanceo de las llantas.
Y es que la rotación de llantas implica cambiar la posición de cada una de ellas en el vehículo para distribuir uniformemente el desgaste a lo largo de todas las llantas. Esta operación se puede realizar rápida y fácilmente en cualquier taller de neumáticos.
Asimismo, Pirelli destaca varios patrones de rotación, y el patrón adecuado para un vehículo dependerá de su tipo de tracción. Los tres primeros patrones se aplican a llantas no direccionales y de tamaño uniforme, que son las más comunes.
Cómo rotar las llantas de un automóvil
- Rotación cruzada hacia atrás: en este patrón, las llantas traseras se mueven directamente hacia la parte delantera, mientras que las delanteras se desplazan hacia la parte trasera, pero cambian de lado en el vehículo. Este patrón se recomienda para vehículos de tracción en las cuatro ruedas, tracción integral y tracción trasera.
- Patrón en X: en este caso, todas las llantas cambian de posición de adelante hacia atrás y de lado a lado, moviéndose diagonalmente a través del vehículo. Es ideal para vehículos de tracción delantera, como los sedanes.
- Rotación cruzada hacia adelante: en este patrón, las dos llantas delanteras se desplazan directamente hacia atrás, y las traseras se mueven hacia adelante, pero intercambian de lado. También es adecuado para vehículos de tracción delantera.
- De frente a atrás: este patrón es para llantas direccionales, que solo pueden girar en una dirección. Implica intercambiar las llantas delanteras y traseras sin cambiar de lado para mantener la dirección de rotación correcta.
- De lado a lado: se utiliza cuando las llantas delanteras y traseras son de diferente tamaño, generalmente por razones de rendimiento o estética. En este caso, las llantas se rotan de un lado a otro sin cambiar su lado.
Publicidad
¿Por qué es importante la rotación de llantas?
La razón clave para rotar las llantas es asegurarse de que el desgaste de la banda de rodadura sea uniforme en todas ellas. Las llantas pueden desgastarse de manera desigual según su posición en el vehículo. Las ruedas delanteras, debido a la dirección, frenado y aceleración, tienden a desgastarse más rápido, y la rotación equilibra este desgaste. Además, las ruedas mal alineadas también pueden causar desgaste desigual, y la rotación puede ayudar a mitigar este problema.
Publicidad
El desgaste desigual de las llantas no solo reduce su vida útil, sino que también puede afectar la seguridad al disminuir el rendimiento en curvas y frenados. Por otro lado, en condiciones de manejo normales, se recomienda rotar las llantas cada 8.000 a 13.000 kilómetros.
Es importante distinguir entre la rotación de llantas y el balanceo. La rotación implica cambiar la posición de las llantas en el vehículo para un desgaste uniforme, mientras que el balanceo implica verificar y corregir los desequilibrios de peso o diámetro en una llanta.
Únase a nuestro canal de Whatsapp y manténgase al tanto de los hechos más relevantes.
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.