En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial en las carreteras colombianas, la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI anunció cambios que tendrán que implementarse para finales de 2025 .
Todas las motocicletas nuevas ensambladas en el país deberán estar equipadas con tres sistemas de seguridad fundamentales: sistemas de iluminación siempre encendido, llantas certificadas y sistemas de frenado avanzado.
Esta medida busca reducir significativamente el riesgo de accidentes en motocicletas debido a problemas de visibilidad o frenadas bruscas.
¿Qué pasará con las motos antiguas?
Una pregunta común entre los propietarios de motocicletas antiguas es si podrán seguir circulando sin estas características.
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El Ministerio de Transporte aclaró que las motocicletas que no cuenten con ABS ni CBS podrán continuar circulando siempre y cuando cumplan con las disposiciones y condiciones establecidas en el Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769/2002).
Esto significa que las motos antiguas, anteriores a la vigencia del nuevo reglamento técnico, podrán seguir operando bajo las normas actuales del Código Nacional de Tránsito Terrestre y demás normativas reglamentarias.
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No se les exigirá actualizarse con los nuevos sistemas de seguridad, pero deberán cumplir con todas las disposiciones vigentes para garantizar la seguridad en la vía.
Estas son ls nuevas medidas de seguridad para motocicletas
- Sistemas de Iluminación Siempre Encendido:
Las motocicletas deberán tener sistemas de iluminación que permanezcan encendidos durante todo el tiempo de circulación, mejorando así su visibilidad para otros vehículos y peatones en la carretera.
- Llantas Certificadas:
Las motocicletas nuevas estarán equipadas con llantas certificadas que cumplen con los estándares de calidad y seguridad,
garantizando un mejor rendimiento y adherencia en diversas condiciones climáticas y de terreno.
- Sistemas de Frenado Avanzado:
La implementación de sistemas de frenado avanzado, como el ABS (Anti-lock Braking System) y el CBS (Combined Braking System), ha demostrado ser altamente efectiva en la reducción de accidentes. El ABS previene el bloqueo de las ruedas durante el frenado, permitiendo al conductor mantener el control del vehículo. El CBS, por su parte, distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras, ofreciendo un frenado más equilibrado y seguro.
Estas nuevas normativas están diseñadas para mejorar la seguridad de los motociclistas y reducir la siniestralidad en las vías.
La iluminación siempre encendida aumentará la visibilidad de las motos, mientras que las llantas certificadas y los sistemas de frenado avanzado contribuirán a un mejor control y respuesta en situaciones de emergencia.
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