El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, reveló en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que el ACPM sí subirá para los vehículos particulares en Colombia que tanqueen con este combustible, esto, después de llegar a un acuerdo con los camioneros para finalizar el paro que tenía bloqueado a Colombia.
El reciente acuerdo entre el Gobierno y los camioneros para poner fin al paro ha traído claridad sobre las futuras políticas en torno al precio del ACPM (diésel). Aunque se logró un pacto para aliviar el impacto sobre los transportadores, los vehículos particulares que usan ACPM en Colombia sí enfrentarán un aumento en el precio del combustible.
¿Cuántos y cuales vehículos particulares usan diésel en Colombia?
Bonilla explicó que actualmente existen cerca de 360.000 vehículos particulares que utilizan ACPM, la mayoría siendo camionetas tipo:
- Pickup
- SUVs
- Crossover
Estos vehículos, hasta ahora, han contado con un subsidio que reducía el precio del combustible. Aunque también es cierto que hay camionetas más nuevas que vienen ya para usar solo con gasolina y hasta totalmente eléctricas.
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Sin embargo, el ministro anunció que, antes de que finalice el año, ese subsidio será eliminado completamente, lo que implica que dichos vehículos pasarán a pagar la tarifa plena del combustible, sin beneficios.
“Para los vehículos particulares, antes de que finalice el año, ellos tendrán tarifa plena”, afirmó el ministro, dejando en claro que el ajuste es inminente. El motivo detrás de esta decisión es que se considera "injusto" que quienes poseen estos vehículos continúen recibiendo un subsidio cuando, en palabras de Bonilla, "ellos tienen realmente capacidad de pago".
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¿Por qué subirá el ACPM para vehículos particulares?
El ministro justificó el aumento argumentando que el consumo de ACPM en Colombia ha crecido de manera "exagerada" durante el último año, en gran parte debido al uso de este combustible por parte de vehículos particulares.
Si bien el ajuste para los transportadores de carga se ha manejado de manera diferente, los vehículos particulares no tendrán la misma suerte.
Este aumento en el ACPM seguirá una tendencia similar al alza gradual que ya ha experimentado la gasolina corriente, cuyo precio ha venido incrementándose mes a mes. Bonilla dejó entrever que aún no está definido si el ajuste será de un solo golpe o en varias fases, señalando que van "a mirar si lo hacemos en dos o tres espacios”. No obstante, lo que sí es claro es que el fin del subsidio es una decisión firme.
Las diferentes políticas del ACPM en Colombia
El Gobierno ha dividido la política del ACPM en tres grupos. El primero se refiere a los grandes consumidores, aquellos que adquieren más de 20.000 galones mensuales directamente de los distribuidores. Estos ya pagan la tarifa plena.
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El segundo grupo, el de los camioneros y transportadores que tanquean en estaciones de servicio, será sujeto a un aumento gradual tras el acuerdo alcanzado para finalizar el paro. Y el tercer grupo corresponde a los vehículos particulares, quienes enfrentarán el fin del subsidio en los próximos meses.
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