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Llega a Colombia una SUV híbrida que puede competirles a la Corolla Cross y CX-30, las más vendidas

La nueva propuesta de Hyundai, con esta actualización, podría competir con las SUV más vendidas en el país.

Hyundai Kona 2024
Hyundai Kona 2024
Foto. Hyundai

Una alternativa se suma al mercado automotriz colombiano con la llegada de la Hyundai Kona 2024, una SUV híbrida que busca desafiar el dominio establecido por modelos como la Toyota Corolla Cross y la Mazda CX-30, las dos más vendidas de ese segmento en el país.

Cuenta con farolas delanteras y traseras LED, rines de 17” y 18” para sus versiones Premium y Limited respectivamente (las dos en las que llegará este modelo). La Kona presenta su techo con rieles portaequipaje para transportar carga adicional.

En cuanto a seguridad, la Kona cuenta con un conjunto de características, incluyendo seis airbags distribuidos en todo el habitáculo y asistentes de conducción como el control de estabilidad electrónico y el frenado regenerativo inteligente.

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Foto: Toyota Press

En total, cuenta con asistentes de colisión frontal, de mantenimiento y seguimiento del carril, asistente de ascenso de pendientes, control crucero inteligente, asistente de colisión en punto ciego trasero, control electrónico de estabilidad y frenado regenerativo inteligente.

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En cuanto a su tren motor, la Hyundai Kona 2024 tiene un sistema de propulsión híbrido, que combina un motor a gasolina de 1.6L con cuatro cilindros en línea y un motor eléctrico. Esta combinación ofrece una potencia combinada de 146.5HP y un torque instantáneo de 170 Nm.

En detalle, la Kona cuenta con una transmisión de doble embrague, motor full hibrido, no enchufabe. Está equipada con dos motores: uno a gasolina de inyección electrónica de 1.6L con cuatro cilindros en línea que entrega potencia de 103.5HP y un torque de 144.2 Nm. El segundo motor que entrega potencia de 43HP y torque instantáneo de 170 NM.

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Foto: AFP

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Con modos de manejo Eco, Sport y Nieve, la Kona se ofrece varias opciones con respecto a las preferencias de cada conductor. Además,para contribuir en eficiencia energética tiene características como la paleta frontal automática de aire y el mecanismo automático de enfriamiento.

"Con una pantalla curva unificada en un recorrido horizontal de 12,3” (la cual hace parte del diseño del habitáculo principal, que está enfocado en su totalidad al conductor) dispone de una proyección intuitiva para el tablero de instrumentos junto al centro de entretenimiento; todo en una sola disposición para maximizar la eficiencia de concentración en la conducción", apunta Hyundai.

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