El prototipo del primer avión impulsado por hidrógeno; dará la vuelta al mundo sin escalas

El explorador y defensor del medio ambiente Bertrand Piccard presentó este miércoles un proyecto que quiere hacer historia en la aviación: el prototipo del primer avión impulsado por hidrógeno verde con el objetivo de dar la vuelta al mundo sin escalas para el año 2028.

Piccard, famoso por su vuelta al mundo en globo aerostático en 1999 y su travesía con el Solar Impulse 2 entre 2015 y 2016, ha establecido su mirada en un nuevo desafío, esta vez con un avión que no solo desafiará los límites tecnológicos, sino que también buscará inspirar la acción contra el cambio climático.

Tras dos años de intensa investigación y desarrollo, con el respaldo de importantes empresas aeroespaciales como Airbus y Daher, Piccard ha revelado un diseño innovador que promete revolucionar la aviación.

Foto: @ClimateImpulse

Este avión, propulsado exclusivamente por hidrógeno verde obtenido mediante la electrólisis del agua, busca marcar un paso significativo hacia una aviación más limpia y sostenible.

El proyecto, liderado por Piccard y su copiloto el ingeniero francés Raphaël Dinelli, se basa en la utilización de materiales de vanguardia proporcionados por la empresa científica Syensqo, garantizando la ligereza y resistencia necesarias para el vuelo.

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La cabina, diseñada para albergar a ambos pilotos durante la travesía, contará con comodidades como camas para el descanso, una cocina y un baño, marcando una diferencia notable con respecto al avión solar anterior, que estaba diseñado para un solo ocupante.

Sin embargo, el camino hacia este ambicioso objetivo no está exento de desafíos. Mantener el hidrógeno a la temperatura adecuada durante todo el viaje, aproximadamente -253 grados centígrados, requerirá innovaciones significativas en la tecnología de almacenamiento térmico.

El uso de hidrógeno verde, generado a partir de fuentes renovables, representa un avance crucial en la descarbonización de la industria aeronáutica. Piccard enfatiza que este hito no solo tiene implicaciones para la aviación comercial, sino que también puede sentar las bases para la transición hacia un futuro más sostenible en todos los sectores industriales.

"Si conseguimos volar alrededor del mundo sin escalas y con cero emisiones, será algo nunca antes logrado", afirma Piccard. "Aunque no es esto lo que cambiará el mundo, sino el espíritu de optimismo con que lo hacemos y que debe ser contagioso".

Con los vuelos de prueba programados para finales de 2026 y principios de 2027, el mundo espera con entusiasmo este próximo capítulo en la historia de la aviación, donde la innovación y el compromiso con el medio ambiente se unen en un vuelo hacia un futuro más limpio y sostenible.