¿Cómo subir en carro o moto la loma viral de Sabaneta sin quedarse?

La loma de San José, ubicada en Sabaneta, Antioquia, se ha convertido en un reto para conductores y motociclistas debido a su pendiente pronunciada. En redes sociales, plataformas como TikTok han viralizado videos de vehículos intentando subir sin éxito, especialmente cuando el pavimento está mojado.

La cuenta encargada de hacer famosa la loma fue @subeono, cuyo alcance a sido tal que hasta el mismo Rigoberto Urán afrontó el reto de subirla en cicla, y no fue para nada fácil. Por lo mismo, es fundamental conocer cómo subir una pendiente sin quedarse.

Cómo subir la loma de San José en carro

• Aprovechar la inercia: antes de llegar a la pendiente, es recomendable aumentar progresivamente la velocidad. Esto permite que el vehículo suba con mayor facilidad y sin necesidad de forzar el motor en plena subida.
• Usar freno de mano: si se llega a quedar en medio de la subida, usar el freno de mano es la mejor opción si no controla la técnica de punta-talón. Solo debe frenar, subir el freno de mano, acelerar progresivamente mientras que baja el freno. Hay que asegurarse que el carro ya tenga la fuerza para subir antes de quitar el freno.
• Reducir la marcha a tiempo: lo mejor es cambiar a primera antes de llegar a la pendiente. Hacerlo durante la subida puede hacer que el vehículo pierda tracción y retroceda.
• Controlar el embrague y el acelerador: tras reducir la marcha, el conductor debe soltar el embrague de manera progresiva mientras pisa el acelerador para mantener el torque adecuado y evitar que el motor se apague.
• Evitar cambios de marcha bruscos: si el motor pierde potencia en plena subida, es mejor bajar a una marcha inferior de manera controlada para mantener el ritmo sin detenerse.
• Mantener la distancia con otros vehículos: la inclinación extrema puede provocar que algunos carros patinen o se detengan. Mantener distancia permite reaccionar a tiempo en caso de que un vehículo quede atascado.

Foto: Google Maps.

Vehículos con transmisión automática

• Acelerar antes de la subida: en estos casos, la transmisión se encarga de seleccionar la marcha adecuada, pero es recomendable aumentar la velocidad previamente para facilitar el ascenso.
• Usar el modo manual si está disponible: por lo general, los carros automáticos cuentan con modos de conducción manual (D1 o D2) lo que ayudaría mejor a subir una pendiente en caso tal.
• Evitar frenar de manera brusca: una frenada repentina en plena subida puede hacer que el vehículo pierda tracción y se deslice hacia atrás.
• Activar el asistente de arranque en pendiente (si está disponible): esta función evita que el carro retroceda cuando el conductor suelta el freno para acelerar.

Foto: Mitsubishi

Consejos para subir en moto sin quedarse

• Usar solo primera: la mejor opción para subir pendientes muy empinadas es mantener la moto en primera marcha y con revoluciones altas.
• Controlar el embrague: soltar el embrague progresivamente mientras se acelera permite revolucionar más el motor para que la moto avance sin riesgo de apagarse.
• Utilizar el freno trasero en paradas: si la moto se detiene en medio de la pendiente, es recomendable mantener presionado el freno trasero (no el delantero) mientras se acelera y suelta el embrague gradualmente.
• Evitar aceleraciones bruscas: en superficies mojadas, acelerar de manera repentina puede provocar que la moto patine y pierda tracción.
• Conocer la relación de marchas de la moto: cada motocicleta tiene un comportamiento distinto en pendientes, por lo que es clave conocer la mejor relación de marchas para evitar que el motor se fuerce en exceso.

Precauciones adicionales al conducir en la loma de San José

• Apagar el aire acondicionado en carros: reducir la carga sobre el motor ayuda a optimizar la potencia disponible para el ascenso.
• Conducir con buena visibilidad: evitar subir la loma con lluvia intensa o niebla, ya que estas condiciones pueden aumentar la probabilidad de deslizamientos.
• Revisar la presión de los neumáticos: unos neumáticos con baja presión pueden afectar la tracción y dificultar el ascenso.

Foto: AFP