Piloto de carreras explica cómo hacer drifting (responsable) como un experto en Colombia

El drift o drifting, una de las disciplinas más emocionantes del automovilismo, no solo requiere habilidad y práctica, sino también un alto grado de responsabilidad para poder hacerlo bajo las condiciones de seguridad más altas y evitar cualquier accidente.

Blu Radio asistió al Xtremefest, un festival de automovilismo organizado de la mano de Asopartes, y habló con Juan Lamus, piloto colombiano experto y campeón en drifting, quien explicó las claves para practicar esta técnica de manera segura y profesional en Colombia.

¿Qué es el drift?

El drift tiene sus raíces en Japón, donde nació en los años 60 como una técnica de manejo en las montañas, conocida como Touge. Con el tiempo, esta práctica evolucionó hasta convertirse en una disciplina deportiva que hoy se realiza en eventos a nivel mundial, desde el World Time Attack en Australia hasta el SEMA Show en Estados Unidos.

 Lamus describió esta técnica como una combinación de control y precisión: “El drift es práctica y tener un buen profesor, un buen mentor. Es muy importante para aprender correctamente esta disciplina.”

Por qué es importante la responsabilidad en el drifting

Uno de los puntos clave mencionados por Lamus es que el drift debe practicarse exclusivamente en espacios controlados, como autódromos o pistas diseñadas para este tipo de actividades. Intentarlo en vías públicas no solo es peligroso, sino que pone en riesgo a otros actores viales y puede conllevar multas.

"El drift no es para las calles. Las vías públicas son para transitar y respetarlas. Hacerlo ahí es una receta para un accidente. Siempre debe hacerse en un espacio cerrado", puntualizó el experto.

 En Colombia, lugares como el Autódromo de Tocancipá, cerca de Bogotá, son escenarios ideales para practicar drifting de forma segura y profesional.

Cómo hacer drifting y que técnicas hay

Según Lamus, existen varias técnicas clave para realizar un buen derrape, las cuales dependen del tipo de vehículo y la experiencia del piloto:

• Clutch kick: usar el embrague para aumentar las revoluciones y hacer que las llantas traseras derrapen.
  
• Freno de mano: ayuda a bloquear las ruedas traseras y genera el deslizamiento controlado del auto.
  
• Inercia: se aprovecha el peso del vehículo para iniciar el derrape.
  
• Power over: consiste en cambiar rápidamente de marcha para generar inestabilidad y provocar el derrape.

"Es importante calcular cada maniobra. Piensas en el movimiento y ajustas según lo que necesites: más aceleración, freno o el uso del timón. Todo está en la práctica y el conocimiento técnico", complementó.

 

¿Cómo empezar en Colombia?

Para quienes desean incursionar en el drift, Lamus resaltó la importancia de contar con instrucción profesional y no intentar aprender por cuenta propia.

 "Nosotros ofrecemos cursos teóricos y prácticos. La idea es aprender desde lo básico, siempre con acompañamiento. Tenemos pilotos de todas las edades", concluyó.

Además, recomendó utilizar vehículos adaptados para esta disciplina (con una buena potencia y estabilidad), preferiblemente con sistemas automáticos o manuales que permitan un mejor control del derrape.

¿Hay multa por hacer drifting en Colombia?

En Colombia, el Código de Tránsito no incluye específicamente practicar drift como una infracción. Sin embargo, esta actividad podría ser sancionada bajo la categoría D07, descrita como “conducir realizando maniobras altamente peligrosas”.

Esta infracción aplica cuando las maniobras violan las normas de tránsito, ponen en riesgo a otras personas o bienes, y constituyen una acción intencional e imprudente.

Si un conductor es sorprendido practicando drift en vías públicas, podría recibir un comparendo D07, que conlleva una multa de 30 SMLDV (alrededor de $1.300.000 en 2024). Además, se contempla la inmovilización del vehículo, lo que implicaría costos adicionales por concepto de grúa y parqueadero.

Algunas maniobras consideradas peligrosas, según el Código de Tránsito, incluyen:

• Cambios bruscos de carril a gran velocidad.
• Conducir zigzagueando en la calzada.
• Realizar maniobras que impliquen derrapes intencionales en vías públicas.

En ese contexto, el drift debe practicarse únicamente en espacios controlados como autódromos, que cuentan con la infraestructura y seguridad necesarias, tal y como lo recalcó el piloto experto Juan Lamus.

“El drift no es para las calles. Las vías públicas son para transitar y respetarlas. Siempre debe hacerse en un espacio cerrado". Practicarlo en un lugar adecuado no solo garantiza la seguridad de todos los involucrados, sino que también evita sanciones legales y daños al vehículo.