El 2023 ha sido un año desafiante para el sector automotor en Colombia y es que las mismas cifran lo demuestran: con el corte más reciente dado a conocer por el Runt, en septiembre se matricularon 15.525 vehículos nuevos, lo que significó un 35 % menos respecto al mismo mes del año anterior.
Para referirse a esta disminución en la venta de vehículos nuevos en el país, se conectó a Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, el presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), Oliverio García.
“Yo creo que es un tema económico. Si bien es cierto de que hay grupos poblacionales que ya piensan diferente frente a la movilización, lo cierto es que Colombia es un país submotorizado”, inició explicando el presidente de Andemos.
A pesar de que, asegura García, la caída de ventas obedece a un tema más de coyuntura económica, Colombia tiene un “espacio y potencial muy grande” para la compra de matrículas.
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“En Colombia, este año va a ser un año excepcional y vamos a vender unas, 180, 190.000 unidades, frente a 263.000 del año pasado, pero digamos que la media en los últimos 10 años ha estado por ahí, 260, 270”, puntualizó.
En ese sentido, el experto detalló que las cifras dan un indicador de número de vehículos por habitante en venta de vehículos nuevos de cinco, cuando el promedio en América Latina, promedio, es de 10, es decir, Colombia debería estar vendiendo el doble en vehículos.
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“Tenemos varios problemas que explican eso y uno es que precisamente con todos estos temas que tenemos, por ejemplo, el pico y placa y un transporte público deficitario. Hacemos de que la extensión del vehículo de vida útil del vehículo de nosotros sea muy amplia y ahí tenemos un problema crónico y es la obsolescencia del parque automotor”, sostuvo.
Al respecto de los vehículos eléctricos, cuya venta ha crecido en un 148.4 % y la venta de vehículos híbridos un 15.6 %, respecto a septiembre del 2022, según datos del Runt, García advirtió que esta transición será larga y que algunos países van a ir más rápido que otros.
“La tasa de penetración de vehículos eléctricos en Colombia este año está llegando al 2 %. Y somos el país para mostrar en América Latina. Europa va en 25. Países nórdicos están llegando al 80. China está ya supera una tasa del 20 % de penetración en matrícula nueva de vehículos eléctricos. Entonces, esto va a ir a destiempos. Hay unas limitaciones muy grandes en los países latinoamericanos por el ingreso per cápita de nosotros. Estos son vehículos y tecnologías costosas”, concluyó.
Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
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