El ministro de Transporte, William Camargo, abordó en una entrevista en Mañanas Blu con Néstor Morales las razones detrás de las protestas de los taxistas y las medidas del Gobierno con respecto al precio de la gasolina, motivo por el cual el gremio protesta este miércoles en varias ciudades del país.
"Lo que tenemos es una presencia de actividades de bloqueo y plan tortuga en algunas ciudades del país", señaló el Ministro. Además, Camargo enfatizó que el Gobierno ha estado en contacto con los gremios de taxistas en diferentes mesas de trabajo para encontrar soluciones a esta situación. Una de las principales problemáticas es la resistencia por parte de algunos taxistas a actualizar la estructura de costos para reflejar el aumento del precio de la gasolina, según explicó el funcionario.
Camargo destacó que el Gobierno está en contra de la posibilidad de establecer una tarifa diferencial en la gasolina para los taxistas. En cambio, se está trabajando en una política que reconozca el valor real del combustible en la estructura de costos y lo refleje en la tarifa final.
"Hemos mantenido canales abiertos con los gremios de taxistas en diferentes mesas para encontrar soluciones a un tema que no es fácil obviamente y que tiene que ver con un componente que está impactando una estructura de costos que se han negado y que debimos actualizar y que hemos instado para que las autoridades locales efectivamente lo hagan", dijo Camargo en Mañanas Blu.
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Impacto de los subsidios y estructura tarifaria
El ministro reconoció que los subsidios a la gasolina han tenido un impacto en las finanzas del país y han generado un déficit fiscal que el gobierno está tratando de manejar.
"Ese subsidio terminó generándonos un déficit fiscal que era insostenible y que de manera responsable estamos afrontando", dijo.
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Camargo también hizo hincapié en que la estructura tarifaria del transporte debe reflejar los costos reales y no ocultar el valor del combustible. Esto permite una competencia más justa entre diferentes modos de transporte y evita que otros sectores del gobierno sufran recortes en sus recursos debido a los subsidios.
El ministro explicó que se han llevado a cabo mesas de trabajo con los gremios de taxistas para encontrar soluciones a sus demandas. Se han planteado propuestas para actualizar las tarifas de manera dinámica y permitir que los gobiernos locales realicen la actualización obligatoria de las tarifas mínimas.
Camargo también habló sobre la idea de restringir el uso de vehículos particulares en horas pico para dar ventaja a los taxistas y promover una tarifa dinámica. Sin embargo, reconoció que es necesario un enfoque más amplio y que esta iniciativa está en consideración.
"Lo que estamos haciendo con ellos es justamente reconociendo ese valor para que la estructura de costos se actualice", destacó Camargo. Afirmó que el gobierno está enfocado en promover una competencia equitativa y en buscar soluciones que beneficien tanto a los taxistas como a los usuarios.
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