¿Por qué cayeron las utilidades de Ecopetrol en más de 21 %?

Las utilidades de Ecopetrol cayeron 21.7 % a 14.9 billones de pesos en 2024, de acuerdo con el reporte anual de resultados de la petrolera.La compañía atribuye los resultados a la caída del precio del petróleo y la reducción del precio del dólar."Sin estos factores externos que no son controlables por la compañía, la utilidad neta del grupo empresarial Ecopetrol habría cerrado en COP 21.0 billones, reflejando un incremento del 10 % frente al 2023", señaló la empresa.En los resultados destacó además una reducción en los ingresos por ventas, especialmente en Colombia, donde se redujeron las ventas de gas natural y de gasolina.Por otro lado, Ecopetrol anunció una mejora en sus resultados operativos que contribuyó a mitigar los impactos de esos factores externos a la compañía.Ese desempeño incluye mayores ventas de hidrocarburos de y mayores ingresos por la prestación de servicios de transmisión de energías, principalmente por el reconocimiento del ingreso no recurrente en agosto de la revisión tarifaria de las Filiales de ISA en Brasil.La producción de Ecopetrol llegó a 746.000 barriles de petróleo equivalente por día."La producción para que me dicen que aquí estamos destruyendo, pues ahí está subiendo todo el tiempo, pues yo la veo subiendo, igual está pasando con los ingresos estables, cuando los ponemos, los volvemos pesos, si nosotros hacemos la normalización de las variables de TRM y precio del crudo en el año 23, ahí está la grafiquita del lado derecho, estaríamos reportando una utilidad neta de 21 billones de pesos, yo lo llamo la normalización, pero las variables externas, que no son ni el presidente de la compañía, ni los vicepresidentes de las filiales, ni de la junta directiva, son las variables exógenas que nos impiden poder haber llegado a sus 21 billones de utilidad neta", señaló el presidente de la empresa Ricardo Roa.Roa destacó a 2025 como el tercer mejor año en la historia de Ecopetrol, con hitos como una carga históricamente alta en las refinerías, el récord en utilidades del segmento de transporte y el pico de las transferencias a la nación.