En medio de la crisis que ha generado el paro camionero, Henry Cárdenas, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Fedetranscarga), habló en una entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu. Cárdenas respondió a las acusaciones del presidente Gustavo Petro, quien lo señaló como uno de los responsables detrás de las movilizaciones que han bloqueado las vías del país en los últimos días. Dijo cuándo se acaba el paro camionero.
¿Cuándo se acaba el paro camionero?
Sobre el estado actual del paro, Cárdenas se mostró optimista respecto a una pronta solución. Afirmó que las negociaciones entre los transportadores y el Gobierno están avanzadas y que ambas partes han cedido.
“Dios quiera. No estoy metido en la mesa de negociación, los transportadores también han cedido, ellos también tuvieron que hablar con su gente anoche, muy tarde. Hoy creería que podría estar de un hilito”, dijo en Mañanas Blu.
Asimismo, reiteró su deseo de que el paro termine lo antes posible, para evitar mayores daños a la economía y a la ciudadanía. A pesar de las diferencias con el Gobierno, el líder gremial manifestó su disposición a seguir trabajando por el bienestar del sector transportador.
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¿Quién está detrás del paro camionero?
Durante la entrevista, Cárdenas aclaró que los empresarios no son quienes están organizando el paro, sino los pequeños propietarios de camiones, quienes constituyen el 80 % del sector.
“Colombia debe saber que los empresarios no somos los que estamos haciendo el paro. Los que están en paro con justa causa son los pequeños propietarios de vehículos, que representan la mayoría en nuestro sector”, afirmó Cárdenas.
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Con esta declaración, el líder gremial se distanció de las afirmaciones del presidente Petro, quien en redes sociales sugirió que Cárdenas estaba usando a los pequeños camioneros para beneficio propio. El mandatario incluso señaló que Cárdenas poseía 35 camiones y que cobraba fletes que duplicaban lo que pagaba a los transportadores.
Acusaciones y respuesta al presidente Petro
Uno de los momentos más tensos de la entrevista fue cuando se mencionó un tuit del presidente Petro, en el cual afirmaba que Cárdenas, junto con su padre, manipulaba el paro para obtener beneficios económicos. El presidente insinuaba que Cárdenas, con un patrimonio de 28 mil millones de pesos en tractomulas, aprovechaba el trabajo de los pequeños transportadores para incrementar sus ganancias.
Ante esto, Cárdenas respondió de manera enfática: “Es muy triste para nosotros que hemos trasnochado, que hemos madrugado para poder sacar una compañía adelante, que el presidente nos estigmatice de esa manera. Así como yo, hay muchos transportadores en el país que trabajan honestamente”.
Cárdenas también explicó que su empresa no se enriquece a expensas de los pequeños transportadores, asegurando que el margen de ganancia para los empresarios del transporte es del 10 %. Además, defendió su modelo de negocio al indicar que, debido a las exigencias y auditorías que enfrentan por parte de los generadores de carga, estos márgenes son necesarios para cubrir los costos operativos, financieros y logísticos.
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“Nosotros le cobramos un promedio del 10 % al generador de carga, y con eso cubrimos los costos financieros, porque muchas veces tenemos que fiarles a los generadores por 30, 60 o hasta 120 días”, puntualizó Cárdenas.
La relación con María Fernanda Cabal y las críticas políticas
Otro tema que surgió en la entrevista fue la relación de Cárdenas con figuras políticas, en especial con la senadora María Fernanda Cabal. El presidente Petro compartió una foto de Cárdenas junto a Cabal, insinuando una cercanía ideológica con el uribismo.
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Cárdenas, sin embargo, se describió como apolítico: “Uno tiene que ser consciente de qué es lo bueno para el sector y qué es lo malo. Nosotros criticamos las políticas públicas que son negativas para el sector, vengan de cualquier gobierno”, expresó. Aunque no negó su admiración por Cabal, aclaró que también tiene fotos con políticos de diferentes corrientes, incluyendo al mismo Petro.
El paro ha causado graves afectaciones en el país, con bloqueos en las vías que han paralizado la economía, el transporte de alimentos y las actividades escolares. Pese a ello, Cárdenas insistió en que Fedetranscarga no ha incitado las movilizaciones.
“Nosotros advertimos que habría paro si subía el combustible de esa manera. Pero no estamos detrás de él. El paro ha sido un sentimiento de los pequeños transportadores, que son quienes están siendo directamente afectados por las alzas en el precio del diésel”, explicó.
El presidente de Fedetranscarga también habló sobre las mesas técnicas que se establecieron con el Gobierno desde 2022, cuando Petro asistió a un congreso de su gremio. Según Cárdenas, en esas reuniones se discutió la posibilidad de frenar las alzas en el combustible, especialmente en el precio del diésel, que afecta directamente al sector de transporte de carga.
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“Le hicimos entender al presidente que el diésel no es un lujo, es una necesidad. Y logramos que el gobierno aceptara revisar la fórmula de combustibles”, señaló Cárdenas, al tiempo que instó al gobierno a cumplir con los compromisos adquiridos en esas negociaciones.
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