El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, anunció en una entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu que el precio del diésel en Colombia sufrirá un incremento significativo. Esto en un intento de equilibrar las finanzas del Estado.
Esta medida, dijo el ministro, afectará principalmente a las grandes empresas que consumen más de 20,000 galones de diésel, como las petroleras y las de transporte de carbón.
Así se incrementará el precio del diésel en Colombia
El incremento en el precio del diésel se enmarca en una serie de medidas que el Gobierno nacional está implementando para cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). Este déficit, que el año pasado alcanzó los 37 billones de pesos, ha sido una carga financiera considerable para el Estado.
"El compromiso fue empezar a cerrar el déficit del fondo de estabilización. Ya lo hicimos con gasolina, queda pendiente el diésel y estamos mirando el mecanismo como lo vamos a cerrar", señaló el ministro Bonilla.
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Grandes consumidores de diésel, los más afectados
La medida afectará principalmente a las grandes empresas que consumen diésel en cantidades significativas, según explicó el ministro de Hacienda en Mañanas Blu.
"Todos los que consumen en Colombia más de 20,000 galones de diésel, ellos van a entrar a tener precio actualizado", explicó Bonilla.
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Esta actualización del precio busca alinearlo con los precios internacionales, aunque será implementada de manera progresiva, similar a los incrementos realizados con la gasolina.
"No puede ser de un momento a otro y lo queremos concertar", agregó el ministro.
Implicaciones del aumento del precio del diésel
El aumento del precio del diésel ha sido objeto de debate y preocupación entre los transportadores y los sectores que dependen del transporte de carga. Sin embargo, el ministro Bonilla enfatizó que los transportes masivos y las regiones no interconectadas, que dependen en gran medida del diésel, estarán exentos de este incremento.
"En realidad, en general a los que van a llegar con este decreto son las petroleras, las de carbón, las que transportan en grandes camiones que están manejados por diésel", afirmó.
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Programas sociales no se afectarán
Durante la entrevista, el ministro Bonilla también abordó el impacto del recorte presupuestal de 20 billones de pesos, el cual será necesario para enfrentar la crisis fiscal actual. Aunque la cifra es considerable, el ministro aseguró que se evitará recortar programas sociales y proyectos de infraestructura prioritarios.
"En principio la idea no es recortar programas sociales ni recortar los programas de Gobierno. Es buscarlo en aquello que siempre existe, que son otro tipo de programas a los cuales uno puede decir esta no es exactamente la prioridad del momento", explicó.
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Bonilla reconoció que la situación actual es resultado de metas de recaudo excesivamente optimistas y decisiones legales que han afectado el presupuesto.
"Las metas de recaudo que estuvieron planteadas fueron excesivamente optimistas. Hoy estamos afrontando la situación de que no se van a lograr. Pero además de eso, contribuye la decisión de la Corte Constitucional que nos quita seis, casi 7 billones", detalló.
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