Publicidad
Publicidad
Publicidad
Publicidad
El profesor Jorge Hernández lideró este estudio de la Universidad de Los Andes que concluye que el Día sin Carro no sirve para disminuir los índices de contaminación del aire y por el contrario solo lo contamina más.
Dicho estudio determinó que las localidades más afectadas en un día normal pueden ser Kennedy, Fontibón, Puente Aranda y Usaquén y durante las horas pico cuando el tráfico se congestiona son momentos del día donde aumenta la contaminación.
Vea aquí: Si calidad del aire no mejora el viernes, Medellín podría declarar contingencia ambiental
También asegura que los buses particulares y Transmilenio representan el 60% de la contaminación de Bogotá y en el Día Sin Carro salen a recorrer la ciudad toda la flota de estos vehículos contaminando aún más.
El subsecretario de ambiente de Bogotá habla sobre este estudio y las repercusiones del Día sin Carro a nivel pedagógico.
Escuche la entrevista completa en el siguiente audio:
Publicidad
Únase a nuestro canal de Whatsapp y manténgase al tanto de los hechos más relevantes.
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.