La Asociación Colombiana de las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas, Acopi, con sede en Santander, ve crítica la salida de Viva Airpara la economía local debido a la falta de aerolíneas que llegan a Bucaramanga.
“Tiene un impacto importante, uno cuando tiene la oportunidad de salir a vender la ciudad, nuestras ferias, ruedas de negocios, pues el tema de conectividad es supremamente clave (…) Por supuesto que ocurra en este momento político y económico se suma a esa incertidumbre”, indicó José Roberto Álvarez, director de Acopi Santander.
El empresario también señaló que el cese de operaciones de Viva Air podría afectar futuros eventos del sector empresarial enSantander.
“Cuando se tienen las rutas hay un trabajo que articula al sector del turismo y los negocios, cuando se ve que hay vuelos directos y con buena frecuencia eso indica que hay algo importante en esas regiones, pero cuando se va en decrecimiento eso muestra las pocas posibilidades de hacer negocios en esos destinos”, agregó.
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Crisis en Viva Air
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La integración entre Avianca y Viva ha sido una de las novelas empresariales de este siglo. Está en juego mucho dinero y el futuro de los cielos del país.
Los dos documentos más importantes a disposición para entender bien esta historia son la resolución de la Aerocivil 02473 y la 87164 de la Superintendencia de Industria y Comercio. La primera, del 4 de noviembre del 2022, objetó la solicitud de integración desintegrando los argumentos de Avianca y Viva, y la segunda, fue como se anticipó en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, para abrir una investigación de oficio y formulación de pliego de cargos a estas aerolíneas por haberse integrado sin autorización de las autoridades y haber trabajado de manera coordinada para engañar a estas.
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