Nuevos cambios se presentan en la agenda de movilidad enBucaramanga
. La jornada del 'Día sin carro y sin moto', que había sido programada para el próximo 19 de septiembre en el área metropolitana, fue oficialmente cancelada.
Esta decisión surge como resultado de las peticiones realizadas por los comerciantes formales y en vista de la coincidencia de la fecha con eventos significativos como el 'Día del Amor y la Amistad', la 'Feria Bonita' y la 'Feria Ganadera'.
La noticia fue confirmada por el director del Área Metropolitana de Bucaramanga, César Camilo Hernández, y la jefa de Gobernanza de la Alcaldía, Saharay Rojas. Aunque esta jornada había sido planificada en el 'Comité de Movilidad Sustentable' y había contado con la participación de varios actores, incluyendo gremios, usuarios del transporte público y gerentes de centros comerciales, las circunstancias especiales llevaron a la reversión de la medida.
A pesar de esta cancelación, el Área Metropolitana de Bucaramanga
destacó la importancia de promover el uso de sistemas de transporte sostenibles y fomentar una reflexión sobre la necesidad de cambiar los hábitos de movilidad a largo plazo.
Los defensores de estas medidas ambientales señalaron que el 'Día sin carro y sin moto
' demuestra que la ciudad puede funcionar eficazmente sin depender del uso constante de vehículos particulares.
En cuanto a los beneficios de esta restricción vehicular, se ha demostrado que reduce significativamente las emisiones contaminantes y el ruido en la ciudad. El informe emitido por las autoridades locales después de la última jornada mostró una reducción del 41% en la cantidad de material particulado en el aire y una disminución de hasta el 50% en la contaminación auditiva en los puntos de medición.
A pesar de las ventajas evidentes de esta iniciativa, se confirmó que esta jornada de 'Día sin carro y sin moto' no se reprogramará en septiembre. Incluso se está considerando la posibilidad de no llevar a cabo esta jornada durante el resto del año 2023. La cancelación de esta medida abre el debate sobre la importancia de equilibrar la movilidad urbana con eventos especiales y necesidades económicas locales.
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