La firma Sacyr se quedó finalmente con la adjudicación del megaproyecto del Canal del Dique, entregada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que arranquen las obras y se dé solución a las inundaciones en las comunidades que están cerca.
Según explicó en Mañanas Blu William Camargo, presidente de la ANI, en el proceso que ya venía en curso solo se encontró “viable la propuesta de Sacyr” y fue con ese oferente con el que terminaron la adjudicación que estaba suspendida.
“Tenemos proyectos con Sacyr desarrollados por la ANI que han sido exitosos, relativamente se han entregado en oportunidad”, mencionó sobre la polémica que creó en algunos sectores.
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Ahora, detalló, se deberán gestionar las actas de inicio e interventoría del proceso en aproximadamente cuatro meses, así como la evaluación de licencias ambientales y demás permisos que se requieran. Luego, 18 meses para la actualización de diseños, después el proceso de construcción de obras funcionales y luego 12 años de operación y mantenimiento.
¿Qué pasará con las comunidades aledañas al Canal del Dique?
“Parte de las obligaciones del concesionario en la unidad funcional cero es acompañar y prevenir situaciones que pueden generar riesgo, tanto para las obras como a las comunidades alrededor”, recalcó Camargo.
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Además, señaló que se reactivaron “meses de trabajo con las comunidades” y hay una “agenda abierta” para que el proyecto cubra las expectativas y así generar “oportunidades de desarrollo, inclusión y no propicie desplazamiento”.
¿Por qué el Canal del Dique es estratégico para el país?
“Es un corredor de 116 kilómetros, es de restauración ecológica que tiene mitigación de inundaciones y permite la navegabilidad sobre las aguas que conectan Calamar con la Bahía de Cartagena, son alrededor de 19 municipios”, aseveró el presidente de la ANI.
Escuche la entrevista completa con William Camargo en Mañanas Blu:
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