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Puertas de TransMilenio ya no serán de vidrio, ¿funcionarán contra los colados?

En 2022, 24 estaciones tendrán un nuevo tipo de puertas hechas de láminas metálicas microperforadas.

Transmilenio.jpg
Transmilenio
Foto: AFP

TransMilenio reforzará su estrategia contra los colados. Este viernes, 1 de octubre, se publicarán los prepliegos para la licitación que busca la instalación de nuevos tipos de puertas en las estaciones. Este proceso se dará de manera gradual a lo largo de 2022.

“Para nosotros es muy importante destacar que esta licitación de nuevas puertas es la primera en infraestructura que realiza directamente TransMilenio, y es el resultado de un trabajo juicioso, con pruebas piloto y análisis de resultados, para poder ofrecerles a nuestros usuarios una infraestructura que responda a sus necesidades y ayude a mitigar algunas de las problemáticas actuales que tiene el Sistema, como la evasión”, dijo Felipe Ramírez, gerente del sistema.

Aún no hay un diseño definitivo para las puertas, pero las propuestas de los proponentes del proyecto deberán cumplir con las siguientes características:

  • Soportar la interacción con el usuario
  • Tener señalización luminosa y auditiva (accesibilidad)
  • Perfiles anti- aprisionamiento
  • Un material de mayor resistencia que permita reemplazar los vidrios (láminas metálicas microperforadas)
  • Rieles superiores e inferiores
  • Sistema de bloqueo cuando la puerta esté cerrada.

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En principio, los nuevos modelos de puertas se instalarán en 24 estaciones, que serán divididas en tres lotes para su adjudicación. Estas estaciones se encuentran en las troncales Carrera 10, Calle 26, Eje ambiental, Américas, Caracas Centro y Caracas Sur.

El proyecto contará con una inversión superior a 60.000 millones de pesos y se extenderá por 2 años, en los que, además de la instalación, se contempla el mantenimiento de las puertas.

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