Esta semana inician las obras en la Autopista Norte de Bogotá, proyecto que contempla intervenir alrededor de 581.045 metros cuadrados de malla vial entre la calzada mixta y la calzada de TransMilenio, con el fin de mejorar la movilidad, que a diario es un martirio para miles de ciudadanos que no solo entran y salen de la ciudad, sino que transitan por esa zona del norte.
Básicamente, indicó el funcionario distrital, lo que se está haciendo es demoler las losas de concreto que tienen mayor afectación para reemplazarlas por losas de asfalto, por lo que no se hace necesario cerrar la vía por varios días.
“Nosotros colocamos un asfalto de alta durabilidad, de alto módulo, que resiste cargas como buses articulados y tráfico mixto como camiones”, dijo Sánchez, quien afirmó que las obras generan cerca de 1.000 empleos en la ciudad.
El director del IDU mencionó, además, que estas nuevas lozas tendrán una durabilidad mínima de 5 años, con garantía del contratista de que cualquier falla que tenga en ese periodo deberá arreglarse.
“Está diseñado para una vida útil de 10 años, tampoco vamos a decir que durarán 20 años”.
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Además de estas obras de mejoramiento, también se van a construir nuevos puentes, como en la estación de Transmilenio de Mazurén y otro en Toberín; además, se va a demoler el puente de la 146, que tiene cerca de 30 años, para construir uno nuevo y así mejorar también el tránsito de los ciudadanos de a pie.
Alrededor de estas nuevas obras se construirán 8.813 metros cuadrados de espacio público en el separador central, andenes, ciclorutas y se hará un tratamiento silvicultural para el manejo y traslado de algunos árboles, para la plantación de 27 nuevos árboles y 92 metros cuadrados de jardinería.
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